TS Rent A Car
Забронировать прокат авто Renault Clio hatchback из ТиЕс аренда авто аэропорт Бургас
Аренды автомобиля в аэропорту Бургасa
В автопарке компании ТиЕс Автомобили в аренду в Аэропорту Бургас, специализирующейся на услугах по прокату автомобилей в аэропорте Бургаса, существует большое количество различных машин на разных вкус и размер кошелька. Кто-то любит вместительные микроавтобусы, кто-то семейные минивэны, другие предпочитают комфортабельные седаны, а некоторые обожают передвигаться на небольших хэтчбеках с маленьким расходом топлива. Как раз об одном таком автомобиле сегодня и пойдет речь — Renault Clio. Данный автомобиль является одним из наилучших вариантов для аренды автомобиля в Аэропорту Бургасе, ведь он сочетает в себе комфорт, вместительность, удобство маневрирования в плотном транспортном потоке города за счет небольших габаритов, невысокий расход топлива и все это за совсем небольшие деньги.
Компания ТиЕс Автомобили в аренду в Аэропорту Бургасe, с большим удовольствием предоставит вам в аренду этот, или любой другой автомобиль нашего парка без ограничений по пробегу. Мы уверены, что данный автомобиль доставит вам только радость и удовольствие. Для вашего удобства и экономии времени, компания ТиЕс Аренда автомобиля в аэропорту Бургасa предоставляет услугу аренды автомобиля в аэропорту Бургасa с доставкой машины до любого удобного для вас места в городе. Таким образом, мы не только специализируемся на предоставлении автомобилей в аренду в аэропорту Бургаса, а работаем по всему городу.
Третье поколение Renault Clio впервые увидело свет в 2005 году. Автомобиль построен на платформе, разработанной совместно с компанией Nissan. Данное шасси использовалось при проектировании многих других машин этих компаний. К их числу относятся: Renault Modus, Renault Logan, Nissan Note и Nissan Micra.
По сравнению со своим предшественником, новое поколение Clio потяжелело на 130 кг из-за усиленной конструкции несущих элементов кузова, что благоприятно сказалось на безопасности автомобиля. Передние сидения оборудованы ремнями безопасности с двойным преднатягом. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оборудован до 8-ми подушек безопасности, две из которых имеют функцию адаптивности, ограничивая усилия надува в зависимости от силы удара, а энергопоглощающие подголовники предотвращают травмирование шеи водителя и пассажиров.
По итогам краш тестов по системе Euro NCAP, автомобиль заслуженно получил 5 звезд по рейтингу безопасности. Что касается уровня защиты детей, то автомобиль был удостоен максимальной оценке в 4 звезды. Эти показатели подтвердили то, что автомобили Renault являются одними из лидеров в области активной и пассивной безопасности.
Взять напрокат машину в аэропорту Бургасa
Компания по прокату автомобилей аэропорта Бургаса ТиЕс автомобилей в аренду в аэропорту Бургасa, заботится о безопасности своих клиентов. Именно поэтому мы предлагаем для проката авто в Бургасе аэропорт автомобили, способные защитить водителя и всех пассажиров в случае непредвиденных ситуаций на дорогах. Ведь ваша безопасность — наша приоритетная задача. На этой модели Renault устанавливалось огромное количество как дизельных, так и бензиновых двигателей, начиная от совсем уж маленьких 1,1-литровых на 75 л.с, и заканчивая 2-литровым 16-клапанным агрегатом F4R832, развивающим 200 л.с.
В составе флота компании по прокату автомобилей ТиЕс аренды автомобиля в аэропорту Бургасa, имеется «средний» вариант широкой линейки двигателей данной модели, а именно 1,6-литровый бензиновый агрегат серии K4M, с максимальной мощностью 112 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что позволяет быстро и комфортно передвигаться не отвлекаясь на переключение скоростей. Наша компания с большим удовольствием готова предоставить вам этот автомобиль в прокат на выгодных условиях и без ограничения по пробегу.
Подвеска нового Clio, как ни странно, не претерпела глобальных изменений в своей конструкции, по сравнению с предшественником. Передняя подвеска представляет собой классический макферсон, задняя — на продольных рычагах. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы — простая и надежная система, способная верой и правдой служить на протяжении многих и многих лет. При этом подвеску нельзя назвать «ватной». Машина уверенно держит дорогу, крен при прохождении поворотов на больших скоростях минимальный. Автомобиль, создающий впечатление игрушечного, имеет спортивный характер, и это чувствуется при каждом повороте рулевого колеса.
Дизайн автомобиля заставляет неподготовленного человека немного удивится, ведь он практически ничем не похож на «обычные» французские машины. Передняя оптика большая и раскосая, всем своим видом напоминающая больше японские автомобили, а округлые формы кузова и плавные линии похожи на традиционные хэтчбеки. Дизайнеры Renault, на этот раз, не стали шокировать покупателей необычными штрихами во внешнем виде своего детища, а стали больше думать о практичности, тем самым поставив свое творение в один ряд с другими представителями этого сегмента.
Но назвать его «обычным» все же нельзя. Главное достояние машины — это его салон. При относительной дешевизне автомобиля, в салоне создается впечатление что вы управляете чем-то очень солидным. Рулевое колесо очень интересной формы, с выемками для расположения больших пальцев, позволяет ощутить себя на секунду в салоне спортивной машины. Все кресла расположены таким образом, что в независимости от настройки их положения, обзорность дороги практически не страдает, за счет одного из самых больших показателей площади остекления автомобиля. Приборная панель наклонена так, что позволяет считывать показания приборов одинаково четко в независимости от погодных условий и времени суток. Торпедо на ощупь очень приятное, с некой благородной, бархатистой шершавостью, как на дорогих седанах. Все кнопки и переключатели расположены крайне эргономично. Из-за небольших размеров автомобиля, каждый человек, без особого труда, сможет дотянуться до любых кнопок и переключателей на центральной панели.
В авто было добавлено некоторое количество различных электронных систем, повышающих комфорт при управлении данным аппаратом. К их числу можно отнести:
- Контроль давления воздуха в шинах;
- Дополнительные лампочки в головной оптике, загорающиеся при повороте рулевого колеса на определенный угол, что позволяет увеличить обзорность «слепых» зон в поворотах;
- Датчики дождя и света;
- Иммобилайзер с электронной ключ-картой — главной «фишкой» Renault.
В сравнении с предыдущим поколением, машинка стала выше и длиннее, автоматически и получив достаточно большой для своей компоновки багажник, объемом 288 литров, огромное количество различных кармашков внутри салона и хороших размеров бардачок позволит положить туда достаточно вещей для долгого путешествия, а Rent a car в аэропорту Бургас поможет вам туда отправится.
Заказ авто как и аренды автомобиля в аэропорту Бургасa, с доставкой до любого места в городе — необыкновенно просто. Для этого вам всего лишь необходимо предварительно забронировать автомобиль в аренду с помощью звонка нашим менеджерам, назвать любое удобное для вас время и место для доставки машины, и забрать свое авто не только от аэропорта Бургаса, но и в любой точке города.
Производство автомобилей этого поколения продолжалось вплоть до 2012 года. За достаточно небольшой период выпуска четвертого поколения машины, французскими заводами было выпущено немыслимых 2,4 миллиона экземпляров Renault Clio III, что подтверждает большой спрос и всенародную любовь к этому автомобилю.